ELIPSAFE
Ochrana lidí za vozidlem údržby
Tlumič nárazu na samostatném přívěsu, který připojíte za nákladní vozidlo 7–13 t. Plnobarevný LED displej ukáže řidičům značku, šipku i text. Při nárazu ocelové eliptické moduly postupně pohlcují energii – tlumič je určený k ochraně pracovníků a techniky za vozidlem údržby.
Tlumič nárazu na samostatném přívěsu, který připojíte za nákladní vozidlo 7–13 t. Výstražná tabule se světelnou šipkou upozorní řidiče na práce na silnici. Při nárazu ocelové eliptické moduly postupně pohlcují energii – tlumič je určený k ochraně pracovníků a techniky za vozidlem údržby.
CEN/TS 16786 · 4 nárazové zkoušky třídy TMA 100 · žárový zinek
Dvě provedení, stejný tlumič
Tlumič s eliptickými moduly je v obou provedeních stejný. Liší se výstražná nástavba nad ním a způsob, jakým ji ovládáte.
Nástavba s LED displejem
ELIPSAFE VMS
- 2 plnobarevné LED displeje: 64 × 64 a 64 × 80 bodů, rastr 20 mm
- značky, šipky i text – zprávu změníte z tabletu
- knihovna zpráv, vlastní editor, plánování a GPS přehled o vozících
- 2 výstražná svítidla ø 300 mm
Nástavba se šipkovou tabulí
ELIPSAFE se šipkovou tabulí
- retroreflexní tabule RA2 (volitelně RA3) se světelnou šipkou ze svítidel ø 200 mm
- 2 výstražná svítidla ø 300 mm a přestavitelná příkazová značka
- zvedání tabule a programy světel dálkovým ovladačem z kabiny
- jednoduchá obsluha bez nastavování obsahu
Vyzkoušejte si displej
Vyberte situaci, nebo napište vlastní text. Uvidíte, co ukáže horní a dolní displej – ve dne i v noci.
Vyzkoušejte si tabuli
Přepněte světelnou šipku, výstražná svítidla a polohu tabule. Příkazová značka ukazuje směr objíždění.
ELIPSAFE ve 3D
Model podle podkladů výrobce. Otáčejte tažením myši nebo prstem, přibližujte kolečkem nebo dvěma prsty. Na displeji uvidíte zprávu, kterou jste vybrali výše.
Vizualizace, skutečné provedení se může v detailech lišit.
Jak ELIPSAFE pohltí náraz
Vlastní konstrukce výrobce: speciálně ohýbané ocelové eliptické moduly pohlcují energii nárazu postupně. Podle výrobce splnil ELIPSAFE každou nárazovou zkoušku podle CEN/TS 16786 hned na první pokus; při zkouškách do něj narážela vozidla o hmotnosti 900 kg a 2 000 kg rychlostí 100 km/h.
Narážející vozidlo udeří nejdřív do výstražně pruhovaného zadního čela.
Speciálně ohýbané ocelové moduly tím pohlcují energii nárazu.
Stojí na parkovací brzdě a před ním se nechává volný prostor nejméně 10 m, o který se může při nárazu posunout.
Výbava a ovládání
Konstrukce včetně oje je žárově zinkovaná. Nástavbu ovládáte bez vystupování z kabiny.
LED displej VMS
- 2 nezávislé plnobarevné LED displeje v hliníkových rámech, rastr 20 mm
- horní 64 × 64 bodů (1 280 × 1 280 mm), dolní 64 × 80 bodů (1 280 × 1 600 mm)
- optika LED se šířkou vyzařování B6 podle EN 12966 (údaj výrobce)
- jas přes 12 400 cd/m² (bílá) – čitelné ve dne i v noci
- 2 výstražná svítidla ø 300 mm nad displejem
- napájení 12 V DC, příkon průměrně 240 W, nejvýše 600 W
Ovládání z tabletu
- webová aplikace v tabletu – nic se neinstaluje
- knihovna standardních zpráv a editor pro vlastní text i grafiku
- plánování zpráv podle času
- správa více vozíků najednou
- GPS a mapa – víte, kde který vozík stojí
- vzdálené rozpoznání a odstranění chyb displeje
Šipková tabule
- výstražná tabule s retroreflexní fólií třídy RA2, volitelně RA3
- 2 výstražná svítidla ø 300 mm a světelná šipka ze svítidel ø 200 mm
- přestavitelná příkazová značka pro objíždění vpravo nebo vlevo
- svítidla napájená 12 V DC z akumulátorů
Ovládání z kabiny
- dálkový ovladač z kabiny řidiče nebo zvenku
- zvedání a spouštění horní části tabule
- programy svítidel: světelná šipka vlevo nebo vpravo, výstražná svítidla
Přívěs
- oj s nastavitelnou výškou 650–1 050 mm, oko ø 40 mm (volitelně ø 50 mm)
- akumulátory v uzavřených schránkách
- náhradní kolo a osvětlení podle předpisů pro provoz na pozemních komunikacích
- konstrukce včetně oje žárově zinkovaná podle EN ISO 1461
Galerie
Klikněte na obrázek pro zvětšení.
Vizualizace z 3D modelu podle podkladů výrobce.
Technické parametry
Údaje z dokumentace výrobce a ze schválení typu vozidla. Kompletní dokumentaci pro zadávací řízení pošleme na vyžádání.
| Parametr | LED displej VMS | Šipková tabule |
|---|---|---|
| Třída | TMA 100 podle CEN/TS 16786:2018, zkoušky T-TMA100-1 až T-TMA100-4, akreditovaná zkušebna AISICO (Itálie), 2023 | |
| Délka (tlumič s ojí) | 5 924 mm | |
| Šířka | 2 516 mm (přes kola) | |
| Výška v pracovní poloze | 4,0 m | 3 960 mm |
| Výška při přepravě | 3,0 m | 2 981 mm |
| Hmotnost | cca 1 250 kg podle výbavy, největší technicky přípustná 1 500 kg | |
| Výstražná nástavba | 2 plnobarevné LED displeje, rastr 20 mm: horní 64 × 64 bodů (1 280 × 1 280 mm), dolní 64 × 80 bodů (1 280 × 1 600 mm); šířka nástavby 2 250 mm, hmotnost cca 200 kg bez akumulátorů | tabule s fólií RA2 (volitelně RA3), světelná šipka ze svítidel ø 200 mm, příkazová značka přestavitelná vpravo / vlevo; šířka tabule 2 257 mm |
| Výstražná svítidla | 2 × ø 300 mm | |
| Ovládání | tablet s webovou aplikací: knihovna zpráv, editor, plánování, GPS, diagnostika | dálkové ovladače z kabiny i zvenku |
| Displej – optika a jas | šířka vyzařování B6 podle EN 12966; jas bílá > 12 400 cd/m², červená > 3 100 cd/m² (údaje výrobce) | – |
| Napájení nástavby | 12 V DC, průměrně 240 W, max. 600 W | svítidla 12 V DC |
| Vozidlo | přípojné vozidlo kategorie O1, 1 náprava, pneumatiky 215/70 R15C, elektroinstalace 24 V | |
| Tažné zařízení | oko ø 40 mm (volitelně ø 50 mm), výška oje 650–1 050 mm | |
| Nosné vozidlo | nákladní vozidlo 7–13 t | |
| Rychlost | konstrukční rychlost přívěsu 100 km/h; v ČR souprava s nákladním vozidlem nad 3,5 t nejvýše 80 km/h, v obci zpravidla 50 km/h; s rozloženou nástavbou podle návodu jen při postupně se posouvajících pracích, nejvýše 40 km/h | |
| Schválení vozidla | národní schválení malé série podle čl. 42 nařízení (EU) 2018/858 (Lotyšsko), č. e32* | |
| Povrchová úprava | žárový zinek podle EN ISO 1461 | |
Časté dotazy
Odpovědi vycházejí z dokumentace výrobce a z českých předpisů.
Čím se ELIPSAFE liší od tlumiče montovaného na nákladní auto?
Tlumič nárazu TMA se obvykle montuje přímo na zadní část nákladního vozidla. ELIPSAFE je samostatný přívěs: připojíte ho za nákladní vozidlo 7–13 t s tažným zařízením pro oko ø 40 mm (volitelně ø 50 mm) a po práci ho zase odpojíte. Nárazové zkoušky má podle evropské technické specifikace CEN/TS 16786:2018 – čtyři zkoušky třídy TMA 100 v akreditované zkušebně AISICO (Itálie). Při práci musí zůstat připojený k vozidlu, které stojí na parkovací brzdě, a před vozidlem musí zůstat volných aspoň 10 m.
Které provedení zvolit?
LED displej VMS se hodí tam, kde chcete řidičům ukazovat různé zprávy – omezení rychlosti, značku, šipku nebo text o nehodě či koloně. Zprávu změníte z tabletu bez vystupování z vozidla. Šipková tabule je jednodušší řešení se světelnou šipkou, výstražnými svítidly a příkazovou značkou, ovládané dálkovým ovladačem. Tlumič nárazu, třída TMA 100 i přívěs jsou v obou provedeních stejné.
Co umí displej VMS zobrazit?
Dva plnobarevné LED displeje s rastrem 20 mm: horní 64 × 64 bodů (1 280 × 1 280 mm) a dolní 64 × 80 bodů (1 280 × 1 600 mm). Zobrazí dopravní značky, šipky, text i vlastní grafiku, na řádek se vejde zhruba 10 znaků. Maximální jas přes 12 400 cd/m² u bílé barvy (údaj výrobce) – zpráva je čitelná ve dne i v noci.
Jak se displej VMS ovládá?
Z tabletu ve webové aplikaci, nic se neinstaluje. Zprávy vyberete z knihovny, nebo si v editoru vytvoříte vlastní, a můžete je naplánovat podle času. Aplikace obslouží více vozíků najednou, na mapě ukáže, kde který stojí, a chyby displeje umožní rozpoznat a odstranit na dálku.
Jak se ovládá šipková tabule?
Dálkovým ovladačem z kabiny řidiče nebo zvenku: zvedání a spouštění horní části tabule a volba programu svítidel (světelná šipka vlevo nebo vpravo, výstražná svítidla). Svítidla jsou napájena 12 V DC z akumulátorů v uzavřených schránkách.
Jaké vozidlo ELIPSAFE potáhne?
Nákladní vozidlo o hmotnosti 7–13 t s tažným zařízením pro oko ø 40 mm (volitelně ø 50 mm). Výšku oje lze nastavit v rozmezí 650–1 050 mm. Při práci stojí nosné vozidlo na parkovací brzdě a před ním zůstává volný prostor nejméně 10 m pro případný posun při nárazu.
Jak rychle se s ELIPSAFE smí jet?
Přívěs má schválenou konstrukční rychlost 100 km/h. V ČR ale smí nákladní vozidlo nad 3,5 t jet mimo obec – i po dálnici – nejvýše 80 km/h, v obci zpravidla 50 km/h (§ 18 zákona č. 361/2000 Sb.); to platí i pro soupravu s ELIPSAFE. S rozloženou nástavbou – zvednutou tabulí nebo displejem – se podle návodu výrobce smí jet jen při postupně se posouvajících pracích, nejvýše 40 km/h.
Jaké doklady k ELIPSAFE dodáte?
Prohlášení o shodě, prohlášení akreditované zkušebny o nárazových zkouškách podle CEN/TS 16786:2018 (třída TMA 100), doklad o schválení vozidla (národní schválení malé série podle nařízení EU 2018/858) a návod k obsluze. Homologace a zápis pro český trh právě probíhají – aktuální stav uvedeme v nabídce. Kompletní dokumentaci pošleme na vyžádání.