ZÁLIVKOVÉ HMOTY
Bitumenové hmoty aplikované za horka pro trvalé utěsnění spár a trhlin ve vozovkách. Dodáváme po celé ČR a SR.
K čemu zálivky slouží
Zálivková hmota se roztaví a vlije do spáry, kde se trvale spojí s jejími hranami. Uzavře vozovku před vodou, a tím brzdí degradaci konstrukce a prodlužuje interval mezi opravami. Zůstává pružná i při změnách teploty, takže pracuje spolu s vozovkou a nepraská.
Přehled produktů
Pomlčka znamená, že údaj doplníme podle technického listu výrobce — raději nic než odhad.
| Produkt | Balení | Kartonů na paletě | Hmotnost palety | Norma | Teplota zpracování |
|---|---|---|---|---|---|
| TL-82 | karton 10 kg | 80 ks | 800 kg | TL Fug-StB 01 | 150–180 °C |
| TL-82 | karton 25 kg | 36 ks | 900 kg | TL Fug-StB 01 | 150–180 °C |
| N1 | karton 10 kg | 80 ks | 800 kg | DIN EN 14188-1 | — |
| N-10 | karton 12 kg | 60 ks | 720 kg | — | 170–180 °C |
| SB-20 | karton 25 kg | 24 ks | 600 kg | DIN EN 14188-1 | — |
Kde se používají
Dilatační spáry
Vodorovné a mírně nakloněné spáry v betonových i asfaltových krytech.
Podélné a příčné trhliny
Utěsnění trhlin vzniklých teplotním a mechanickým namáháním vozovky.
Pracovní spáry a napojení
Spoje technologických vrstev a styk asfaltu s betonovou nebo žulovou dlažbou.
Spáry u kolejnic
Tramvajové tratě a plochy s intenzivním dynamickým zatížením — hmota SB-20.